A351-CF8 ΧΥΤΗ ΒΑΛΜΕΝΗ ΦΛΆΝΤΖΑ ΑΝΟΞΕΊΔΩΤΟ ΒΑΛΒΙΔΑ ΣΦΑΙΡΩΝ ΑΝΟΞΕΊΔΩΤΟΥ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΣΦΑΙΡΩΝ

Βαλβίδες σφαιρών

Συνδέσεις Stardard: Βαλμένες φλάντζα άκρες
Κατηγορία ASME: 150# ~ 1500#
Κατηγορία JIS: 10K ~ 63K
Κατηγορία DIN: PN10 ~ PN160
Μέγεθος: 1/2» ~ 12»

Υλικό

Οι βαλβίδες σφαιρών είναι μια γραμμική βαλβίδα κινήσεων και σχεδιάζονται πρώτιστα για να σταματήσουν, να αρχίσουν και να ρυθμίσουν τη ροή. Ο δίσκος μιας βαλβίδας σφαιρών μπορεί να αφαιρεθεί συνολικά από το flowpath ή μπορεί εντελώς να κλείσει το flowpath.

Οι συμβατικές βαλβίδες σφαιρών μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την απομόνωση και τις throttling υπηρεσίες. Αν και αυτές οι βαλβίδες εκθέτουν τις ελαφρώς υψηλότερες πτώσεις πίεσης από straight=through τις βαλβίδες (π.χ., πύλη, βούλωμα, σφαίρα, κ.λπ.), μπορούν να χρησιμοποιηθούν όπου η πτώση πίεσης μέσω της βαλβίδας δεν είναι ένας ελέγχοντας παράγοντας.

Επειδή η ολόκληρη πίεση συστημάτων που ασκείται σε δίσκο μεταφέρεται στο μίσχο βαλβίδων, το πρακτικό όριο μεγέθους για αυτές τις βαλβίδες είναι NPS 12 (DN 300). Οι βαλβίδες σφαιρών μεγαλύτερες από NPS 12 (DN 300) είναι μια εξαίρεση παρά τον κανόνα. Οι μεγαλύτερες βαλβίδες θα απαιτούσαν ότι οι τεράστιες δυνάμεις ασκούνται στο μίσχο ανοικτός ή στενός η βαλβίδα υπό πίεση. Οι βαλβίδες σφαιρών στα μεγέθη μέχρι NPS 48 (DN 1200) έχουν κατασκευαστεί και έχουν χρησιμοποιηθεί.

Οι βαλβίδες σφαιρών υιοθετούνται εκτενώς στη ροή ελέγχου. Η σειρά του ελέγχου ροής, της πτώσης πίεσης, και του καθήκοντος πρέπει να θεωρηθεί στο σχέδιο της βαλβίδας για να αποτρέψει την πρόωρη αποτυχία και για να βεβαιώσει την ικανοποιητική υπηρεσία. Οι βαλβίδες που υποβάλλονται στην υψηλός-διαφορική πίεση-throttling υπηρεσία απαιτούν την ειδικά σχεδιασμένη περιποίηση βαλβίδων.

Γενικά η μέγιστη διαφορική πίεση πέρα από το δίσκο βαλβίδων δεν πρέπει να υπερβεί 20 τοις εκατό μέγιστης προς τα πάνω πίεσης ή 200 PSI (kPa 1380), οποιοσδήποτε είναι λιγότερος. Οι βαλβίδες με την ειδική περιποίηση μπορούν να σχεδιαστούν για τις εφαρμογές που υπερβαίνουν αυτά τα διαφορικά όρια πίεσης.

Σχέδια σώματος των βαλβίδων σφαιρών

Υπάρχουν τρία αρχικά σχέδια σωμάτων για τις βαλβίδες σφαιρών, δηλαδή.

Σχέδιο ή ζ-σώμα γραμμάτων Τ

Σχέδιο γωνίας

Wye σχέδιο ή σώμα Υ-σώματος

Δίσκος και κάθισμα και μίσχος των βαλβίδων σφαιρών

Δίσκος. Τα πιό κοινά σχέδια δίσκων για τις βαλβίδες σφαιρών είναι. δίσκος σφαιρών, δίσκος σύνθεσης και ο δίσκος βουλωμάτων. Το σχέδιο δίσκων σφαιρών χρησιμοποιείται πρώτιστα στα συστήματα χαμηλής πίεσης και χαμηλής θερμοκρασίας. Είναι ικανό της throttling ροής, αλλά κατ 'αρχήν εφαρμόζεται για να σταματήσει και να αρχίσει τη ροή.

Το σχέδιο δίσκων σύνθεσης χρησιμοποιεί ένα σκληρό, μη μεταλλικό δαχτυλίδι ενθέτων σε δίσκο, ο οποίος εξασφαλίζει μια σφιχτότερη περάτωση.

Το σχέδιο δίσκων βουλωμάτων παρέχει καλύτερο throttling από τα σχέδια σφαιρών ή σύνθεσης. Είναι διαθέσιμοι σε πολλά διαφορετικά σχέδια και είναι όλοι πολύ και εκλεπτυμένος.

Κάθισμα. Τα καθίσματα βαλβίδων σφαιρών είναι είτε ενσωματωμένα είτε βιδωμένα μέσα στο σώμα βαλβίδων. Πολλές βαλβίδες σφαιρών έχουν backseats μέσα στο καπό. Οι πίσω θέσεις παρέχουν μια σφραγίδα μεταξύ του μίσχου και του καπό και αποτρέπουν την πίεση συστημάτων από το κτήριο ενάντια βαλβίδων, όταν η βαλβίδα είναι πλήρως ανοικτή. Οι πίσω θέσεις εφαρμόζονται συχνά στις βαλβίδες σφαιρών.

Μίσχος. Οι βαλβίδες σφαιρών χρησιμοποιούν δύο μεθόδους για το δίσκο και το μίσχο. η τ-αυλάκωση και η κατασκευή καρυδιών δίσκων. Στο σχέδιο τ-αυλακώσεων, ο δίσκος γλιστρά πέρα από το μίσχο, ενώ στο σχέδιο καρυδιών δίσκων, ο δίσκος βιδώνεται στο μίσχο.